フラテッリ・コスリッヒ、LNGバンカリング新造船をタイタンにチャーター
イタリアの海運グループFratelli Cosulichは、オランダのLNG供給業者Titanに同社初のLNGバンカリング船Alice Cosulichをチャーターした。
フラテッリ・コスリッチの声明によると、両社は6月6日に5,300重量トンの二元燃料LNGバンカリング船の長期用船契約を締結した。
フラテッリ・コスリッチ氏は、「延長オプションを含むこの戦略的合意は、海洋燃料およびLNG事業における当社の主導的地位を強化する上で重要なマイルストーンとなる」と述べ、契約に関する詳細は明らかにしなかった。
アリス・コスリッチは最近、アジアのタイタンに納入され、今年の第4四半期にヨーロッパで運用を開始する予定だという。
中国の南通CIMCシノパシフィック・オフショア・アンド・エンジニアリング(CIMC SOE)は、容量8,200立方メートルの2隻のうちの1隻目となるこのLNGバンカリング船を今年3月に進水させた。
CIMC SOEは昨年11月に同船にタイプCのバイローブLNGタンク2基を設置した。
さらに、この船は、Wartsila による荷役システムと Schottel 推進システムを備えています。
フラテッリ・コスリッヒ氏は、2021年5月にこの全長113メートルの船舶を約4,500万ドルでCIMC SOEに発注した。
マイケル・シープタイタン社の海事コマーシャルディレクターである同氏は声明で、この長期契約により同社とフラテッリ・コスリッチとの協力関係が強化され、ヨーロッパでの需要の高まりに応えるために同社のLNGおよびバイオLNGバンカリング能力がさらに強化されると述べた。
「当社の包括的なLNG供給インフラストラクチャにより、海運業界は今すぐに脱炭素化を実現できるようになります。LNGとLBMの両方が現在利用可能であり、船舶運航者はすぐに排出量を削減できます。」と同氏は述べた。
タイタンは今年初め、小型LNG船2隻を購入する契約をシーピークと締結した。
船舶はTitan UnikumとTitan Visionで、どちらも2011年に建造され、容量は12,000立方メートルで、Titanは両方の船を改修してLNGを燃料供給できるようにする予定です。
Titan は 2 隻の FlexFueler を所有しており、どちらも容量 1,500 cbm で、他の LNG バンカリング船をチャーターしています。
同社はまた、アムステルダム港に大規模なバイオLNGプラントを建設する計画を明らかにし、別のバイオLNGプラントのためにノードソルと提携した。
イタリアの海運グループFratelli Cosulichは、オランダのLNG供給業者Titanに同社初のLNGバンカリング船Alice Cosulichをチャーターした。 マイケル・シャープ