新しいミッドの計画
最近立ち上げられた中規模グリーンフィールド LNG 輸出プロジェクトであるガルフストリーム LNG 開発は、自由貿易協定に基づいて年間最大 400 万トン (mtpa) の LNG を輸出する認可を求めて米国エネルギー省 (DOE) に申請を提出しました ( FTA)と非FTA国。
この申請は、ガルフストリーム LNG が米国ルイジアナ州プラケマインズ教区で輸出プロジェクト開発に最適な場所を確保するための長期リース契約を締結したことに続くものです。
説明したように、ガルフストリーム LNG の 500 エーカーの敷地は、1.3 キロメートルを超える深水域 (約 15 メートル) のミシシッピ川河口を含み、米国の LNG 輸出の 50% 以上を占めるルイジアナ州ニューオーリンズの南に位置しています。 この賃貸用地は、プラケマインズ港湾・ターミナル地区との複合一貫コンテナ港を開発する民間企業との長期土地賃貸借および共同開発契約を通じて独占的に利用可能である。
この施設は、この地域の他の液状化プロジェクトで配備および運用されている中規模のモジュール式液化トレインを使用することに基づいています。 液化トレインは、低炭素燃料と再生可能燃料から生成された電力を使用する電気駆動装置によって駆動されると開発者は説明しています。
ガルフストリーム LNG は、電気液化ドライブを活用することで、米国湾岸地域だけでなく世界でも最も環境に優しく、炭素排出量が最も少ない LNG 生産施設の 1 つとなることを目指しています。
このプロジェクトは、現在の最初の株式資金調達ラウンドの完了後に、連邦エネルギー規制委員会(FERC)に事前申請プロセスを開始するよう要請する予定です。
6年以内に予想される最初の生産は、最近の地政学的な出来事と多くの従来の施設の自然減少によってさらに悪化する世界的なLNG供給の予測不足と一致すると予想されている。 オフテイク顧客や上流のガス生産者による料金徴収、FOB販売やアンモニアの共同生産など、あらゆる商業ビジネスモデルが評価される。
ガルフストリーム LNG は、河川バージ、小型船、燃料補給船、大型タンカーの輸出を通じて、国内、地域、および国際 LNG 市場にサービスを提供する予定です。
ヴィヴェクチャンドラガルフストリーム LNG の CEO 兼創設者である同氏は、今年後半に FTA 輸出承認を取得し、FERC 申請が進み次第非 FTA 承認を取得する予定です。
「その間、私たちはエンジニアリングとプロジェクト開発の取り組みを進め、潜在的な株式投資家との話し合いも進めています」とチャンドラ氏は語った。
ヴィヴェク・チャンドラ氏は以前、テキサス州南部で開発中のLNG輸出プロジェクトであるテキサスLNGを設立し、複数の資金調達と技術ラウンドを完了し、FERCの許可を取得した。 このプロジェクトはエンジニアリングパートナーを発表し、FID 決定に向けて進んでいます。
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最近立ち上げられた中規模グリーンフィールド LNG 輸出プロジェクトであるガルフストリーム LNG 開発は、自由貿易協定に基づいて年間最大 400 万トン (mtpa) の LNG を輸出する認可を求めて米国エネルギー省 (DOE) に申請を提出しました ( FTA)と非FTA国。 ヴィヴェク・チャンドラ